Las repercusiones por la llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1 no paran: primero fue el regreso o aparición de nuevos espectadores argentinos tras casi dos décadas sin representación nacional, a la par de un boom internacional en las redes sociales y, se conoció días atrás, un sold out anticipado de las entradas para el Gran Premio de San Pablo que se correrá en noviembre. Incluso, ahora algunos se esperanzan con que se pueda retomar el proyecto para que la máxima categoría regrese a Argentina y, como ocurrió en 2012, Mar del Plata pica en punta.
Estatus de oficial adquirió el plan luego que lo comentara el secretario de Turismo, Daniel Scioli, durante la Feria Internacional de Turismo. Incluso afirmó que mantendrá un encuentro con autoridades de la empresa estadounidense propietaria de la Fórmula 1, en el marco de la carrera en territorio brasilero.
Y la situación tuvo este lunes la primera gran repercusión en el ámbito político local: el oficialismo presentó un proyecto en el Concejo Deliberante para crear la “Mesa de Trabajo Fórmula 1 en Mar del Plata”, con el fin de “concretar las acciones necesarias con el objeto de impulsar la postulación de la ciudad como sede de una de las fechas el calendario de la Fórmula 1”.
El espacio estará integrado por el intendente, dos representes del Emder, uno el Emturyc, los presidentes de las comisiones de Deportes y Turismo del Concejo Deliberante, un representante por bloque legislativo y dos representantes de federaciones deportivas y organizaciones vinculadas al automovilismo, legisladores nacionales y provinciales, representantes de cámaras empresariales, entre otros.
La propuesta fue presentada por el radical Gustavo Pujato, quien rememoró que desde 1998 no se corre en Argentina, donde en 2012 estuvo sobre la mesa un plan para traer la Fórmula 1 a Mar del Plata, en un circuito callejero que hace recordar a Mónaco, principalmente por su cercanía al mar.
“La fallida propuesta generó grandes expectativas entre los fanáticos del automovilismo, quienes soñaban con ver a las mejores escudería del mundo compitiendo en la ciudad, al punto de desarrollar una simulación de un supuesto circuito callejero ubicado en el sector costero”, aseguró Pujato.
En ese sentido, puntualizó que “teniendo en cuenta el circuito que utilizó la Fórmula 2 Codasur en las temporadas 1984 y 1985 en la ciudad, la zona de Playa Grande sería la ideal para diagramar un circuito callejero ante la imposibilidad fáctica de realizar una carrera de semejante envergadura en el autódromo local”.n