En declaraciones a Radio Splendid, Junor afirmó: “Si realmente Aerolíneas es tan inviable como sostiene el Gobierno, aquí estamos los trabajadores, con el respaldo de la provincia más importante del país, dispuestos y preparados para asumir el desafío de garantizar la conectividad aérea en el país”.
El dirigente gremial destacó que la propuesta de Kicillof busca evitar que ocurra lo mismo que con el cierre de ramales ferroviarios en los años ’90, cuando muchas ciudades del interior quedaron aisladas por la falta de transporte. “La conectividad aérea es fundamental y debe protegerse”, subrayó.
Junor también acusó al Gobierno de mostrar intenciones de cerrar, vender, privatizar o disolver la empresa, lo cual, según él, responde tanto a motivos ideológicos como a intereses económicos.
Lecciones del pasado
El gremialista recordó los efectos negativos de la privatización de Aerolíneas durante los años ’90, que dejó “cicatrices profundas y recientes”.
Según Junor, esa etapa estuvo marcada por el desguace de aviones, el abandono de rutas, la falta de renovación de flota y negocios realizados en detrimento del país.

Desempeño
comparado
Además, contrastó el desempeño actual de Aerolíneas con el sector privado: “Mientras las aerolíneas privadas enfrentan enormes dificultades y no pueden cumplir ni siquiera con los pasajes vendidos, Aerolíneas Argentinas demuestra ser completamente necesaria, eficiente y una de las mejores del mundo. Esto explica por qué los dos grandes holdings de la aviación en Latinoamérica están interesados en ella”, concluyó.
Voluntad
política sindical
Este nuevo apoyo de los Aeronavegantes a la propuesta del mandatario bonaerense, sobre Aerolíneas Argentinas, se suma al expresado el lunes pasado con sus presencias en la conferencia de Prensa, donde Kicillof ´hizo público su proyecto, de los titulares de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano; y de la Unión del Personal Superior Aeronáutico (UPSA): Rubén Fernández; el secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey; y el secretario gremial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Mateo Ferrería; (InfoGEI) n