El Índice de Costos elaborado mensualmente por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) analiza 11 rubros que inciden directamente en los gastos de las empresas de transporte de cargas a nivel nacional.
Este índice es una referencia clave para la determinación y ajuste de las tarifas en el sector.
En 2024, 10 de los 11 ítems evaluados mostraron aumentos, con la única excepción del Costo Financiero, que cerró el año con una caída del 32,35 %.
Después de Peajes, el ranking de mayores incrementos incluyó Patentes y Tasas, con un aumento del 237,76 %, y Personal, que subió un 189,72 %.
Los demás rubros registraron los siguientes incrementos: Gastos Generales, 153,67 %; Reparaciones, 111,65 %; Seguros, 98,10 %; Combustible, 74,92 %; Material Rodante, 47,90 %; Lubricante, 17,54 %; y Neumáticos, 0,45 %.
En un contexto económico complejo, el sector del transporte de cargas enfrentó desafíos dispares dependiendo de la especialidad y la región geográfica de operación. El índice de costos cerró el año con un aumento acumulado del 84,91 %.
"A pesar de las dificultades actuales, el sector encara 2025 con expectativas de reactivación, apoyadas en una posible expansión del crédito que permita fortalecer la actividad del transporte y la logística", expresó Cristian Sanz, presidente de FADEEAC. (InfoGEI) n