En lo que respecta a esta categoría, el piloto costero comentó que se trata de “una categoría que son los TC viejos, de Falcon, Chevrolet, la Dodge, el Torino, el Valiant”, es decir que en líneas generales existen algunas diferencias relacionadas al motor, la caja selectora de cambios, entre otros, mientras que indicó que “lo que es carrocería, freno, diferencial y todo el tema de seguridad es como del TC del año pasado”.
Asimismo, Montans resaltó que uno de los aspectos más notables de esta categoría “es el tema de la transmisión, que está organizada por el grupo Carburando y sale transmitido por TyC Sport, que le da buena difusión”, y al mismo tiempo mencionó que dentro de la misma “hay un nivel muy alto de pilotos”, e incluso señaló que “hay un nivel alto de pilotos de excelencia del zonal”, por lo cual explicó que se trata de “una categoría que no es fácil”, ya que “es una categoría donde hay más de 30 autos y es una categoría pareja”.
En lo que respecta a las fechas que tendrá el campeonato a lo largo del año, Montans informó que “tiene 10 fechas”, lo cual destacó que “está bueno porque es una carrera por mes”. Cabe destacar que la primera fecha se llevó a cabo en el mes de febrero en el circuito Roberto Moura de la ciudad de La Plata, en la cual explicó que “nosotros no llegamos por una cuestión de que el auto se está construyendo íntegro”, y en este aspecto indicó que “ahora está en el proceso de armado y estamos con los últimos detalles para la semana que viene”.
Por último y en esta misma línea, el piloto costero sostuvo que “vamos a tratar de estar todo el año”, ya que mencionó que el Procar 4000 “es una categoría que me da tiempo entre un mes y otro de hacer algo”. Asimismo, comentó que “si todo sale bien en la primera fecha, nos gustaría presentar el auto en el partido de La Costa y generar una peña para que la gente lo pueda ver”.
Lic. Graciela Marker