Mientras se encontraba en pleno viaje a La Pampa, Montans dialogó con Opinión, durante lo cual explicó que gran parte del trabajo realizado por el equipo estuvo orientado “para lograr una puesta a punto que nos funcionó bien en Concordia para ir rápido por derecho y apostábamos a eso si teníamos buen clima”. No obstante, ante la posibilidad de lluvia se podría llegra a replantear la estrategia, ya que aseguró que si llueve “hay que trabajar de otra manera, hay que cargar todo el auto, se ablandan las barras para tener mejor tracción, se cambian las combas y se trata de aprovechar todas las ruedas completas del auto”.
En esta misma línea, el piloto costero comentó que las modificaciones no sólo alcanzan al vehículo, sino también a la conducción, ya que explicó que “a la hora de manejar, el manejo es totalmente diferente” en el caso en que se produzcan lluvias durante la carrera. Claro está que las condiciones serán las mismas para todos los competidores, y teniendo en cuenta la actividad en pista de otras categorías, sostuvo que “cuantos más autos haya en pista te genera una huella, te marca un camino y es mejor”. Cabe destacar que además del Top Race, la programación incluirá la Fórmula Nacional y categorías zonales pampeanas.
Con respecto al circuito de Toay, Montans explicó que se trata de un escenario veloz y exigente, sobre lo que puntualizó que “La Pampa es un circuito rápido, de velocidades altas”, por lo cual sostuvo que “vamos a andar bien si nos toca un día con piso seco, aunque bajo el agua también son condiciones a las que uno se tiene que acomodar”. Al mismo tiempo, comentó que en este autódromo “es la primera vez que vengo a correr, nunca vine”, destacó que se trata de “un circuito muy lindo, muy técnico”, donde el piloto espera sumar un buen resultado en una nueva presentación del campeonato nacional.
Lic. Graciela Marker