El objetivo era concreto: mantener la fecha veraniega en el inicio del TC en el calendario con una carrera en la costa bonaerense. Desafectado el 'Triángulo del Tuyú' en Santa Teresita que fue el último escenario de ruta de la categorìa, habìa que proyectar y tener un autódromo en la misma región. Por ese motivo un 8 de febrero de 1998, hace 27 años el Automoto Club local y la ACTC inauguraron el autódromo de Mar de Ajó, conocido como Autódromo Regional Rotonda de Mar de Ajó, y bautizado circuito 'Luis Rubén Di Palma' de 4.695 metros y que sirvió para realizaciòn de carreras a nivel nacional de TC, Top Race y TC2000. Está ubicado tras un camino, ahora asfaltado de acceso al Paraje Pavón que se toma desde la ruta provincial 11, cercano a la ciudad de Mar de Ajó. La primera realización nacional fue con una carrera de TC ganada por Guillermo Ortelli con Chevrolet quien se convirtió en el máximo ganador del historial del autódromo con siete triunfos. La última vez que el TC corrió en Mar de Ajó fue en la primera fecha de 2013 con victoria de Agustín Canapino con Chevrolet y en la primera fecha de 2012 fue la última vez que ganó un Ford en una primera fecha. Lo hizo Lionel Ugalde quien también había ganado en 2009.​

El historial del TC en Mar de Ajó
Se corrieron 20 competencias de TC, desde 1998 hasta 2013 con 11 ganadores distintos. Guillermo Ortelli ganó en 1998 (inauguraciòn), 1999 x2, 2003, 2004, 2006, y 2008. Ganó siete veces todas con Chevrolet. Diego Aventín en 2002 y 2007 con Ford, Agustín Canapino en 2011 y 2013 (última realizaciòn), Lionel Ugalde en 2009 y 2012 con Ford. En el historial no hay victorias de la marca Torino ni de Dodge, pero hay triunfos de Omar Martínez en 1998 (la segunda veza que se corrió en la temporada), Marcos Di Palma y Fabián Acuña en 2000, Roberto Urretavizcaya en 2002 y Christian Ledesma en 2003, Rafael Verna en 2005 y Emanuel Moriatis en 2010. n